Elektrické kulové ventily se používají v různých průmyslových oblastech, používají se hlavně k odříznutí nebo připojení média v potrubí a lze je také použít k nastavení a ovládání kapaliny. Jedná se o potrubní tlakovou komponentu pro řízení procesů průmyslové automatizace. Vzhledem ke zvláštnosti elektrického ventilu je pravděpodobnější, že elektrický pohon během používání poškodí motor nebo jiné části vlivem prostředí a vnitřních důvodů potrubí ventilu, což ovlivní životnost elektrického ventilu.
Správná údržba proto může účinně prodloužit životnost elektrického kulového ventilu a zároveň zlepšit efektivitu práce, snížit prostoje a ušetřit náklady na výměnu.
Údržba a údržba elektrických kulových kohoutů
1. Elektrický kulový kohout by měl být skladován v suché a větrané místnosti a oba konce průchodu musí být ucpané.
2. Elektrické kulové ventily skladované po dlouhou dobu by měly být pravidelně kontrolovány, aby se odstranily nečistoty a na opracovávaný povrch naneste antikorozní olej.
3. Po instalaci by mělo být zařízení pravidelně kontrolováno.
4. U elektrického kulového ventilu v provozu by měly být různé části ventilu kompletní a neporušené.
5. Šroubů na přírubě a konzole by nemělo být málo, závity by měly být neporušené a není povoleno žádné uvolnění.
6. Utahovací matice na ručním kole by měla být utažena včas, pokud zjistíte, že je uvolněná, aby nedošlo k opotřebení spoje nebo ztrátě ručního kola a typového štítku.
7. Pokud dojde ke ztrátě ručního kola, není dovoleno jej nahradit nastavitelným klíčem a mělo by být včas vybaveno.
8. Těsnicí ucpávka nesmí být zkosená nebo bez vůle pro předběžné utažení.
9. U elektrických ventilů v prostředí, které je snadno kontaminováno deštěm, sněhem, prachem, pískem a jinými nečistotami, by měla být vřeteno ventilu vybaveno ochranným krytem.
10. Stupnice na elektrickém kulovém ventilu by měla být úplná, přesná a jasná.
11. Těsnění, uzávěry a pneumatické příslušenství elektrického kulového ventilu by měly být kompletní a neporušené. V izolačním plášti by neměly být žádné promáčkliny nebo praskliny.
Kromě toho mají elektrické pohony kulových kohoutů speciální požadavky, to znamená, že musí být schopny omezit krouticí moment (axiální sílu) a úhel otáčení. Když jsou určeny specifikace elektrického zařízení, je také určen jeho ovládací moment. Obecně běží během předem stanovené doby a motor nebude přetížen. K přetížení však může dojít, pokud nastanou následující podmínky: Za prvé, napájecí napětí je nízké a nelze dosáhnout požadovaného točivého momentu, takže se motor přestane otáčet; za druhé, mechanismus omezení točivého momentu je nastaven nesprávně, aby byl větší než moment zastavení. Způsobuje nepřetržité vytváření nadměrného točivého momentu, což způsobuje zastavení otáčení motoru; za třetí, přerušované používání, generovaná akumulace tepla překračuje povolenou hodnotu nárůstu teploty motoru; za čtvrté, z nějakého důvodu selže obvod mechanismu omezení točivého momentu, což způsobí nadměrný točivý moment. Za páté, teplota prostředí je příliš vysoká, což relativně snižuje tepelnou kapacitu motoru.
1. Okolní teplota by měla být řízena v rozmezí -25 stupňů -70 stupňů .
2. Elektrické kulové ventily v nevýbušném provedení by měly být vybrány pro několik situací, jako je nestabilní proud, koroze prostředí, hořlavé a výbušné případy, speciální média, dlouhodobá bezúdržbovost atd.
3. Vzhledem k tomu, že elektrický mechanismus je poměrně komplikovaný, neměl by se sám rozebírat, když selže zabránit nehodám.
4. Za normálních okolností není dovoleno klepat na elektrický kulový kohout nebo dávat předměty dohromady.
