Kulový ventil litého čepu

Konstrukční výhody pro GZP KULOVÝ KULOVÝ VENTIL

① Požárně bezpečný, ② Antistatický, ③ Vřeteno proti vyfouknutí, ④ DIB nebo DBB Design ⑤ Těsnění s nízkými fugitivními emisemi, ⑥Vstřikovač maziva sedla nebo vstřikovač s těsněním vřetene, ⑦ Desgin namontovaný na čepu

Sedadlo pro uvolnění tlaku v dutině

Jednopístový efektivní (SPE) design

Pd= střední tlak Pc= tlak v dutině těla Ps= síla pružiny

Středotlak"Pd" a síla pružiny"Ps" přitlačí sedlo ventilu ke kouli a zajistí těsnost.

Když tlak v dutině těla vzrostl na určitou hodnotu, která přesahuje střední tlak plus síla pružiny,

tlak v dutině"Pc" odtlačí sedlo od koule a tlak v dutině se automaticky uvolní.

Takže tato konstrukce sedla ventilu může zajistit funkci kulového ventilu jak bočního bloku, tak funkce odvzdušňování středním tlakem, jako je takzvaný Double Block and Bleed (DBB Valves)

Design s dvojitým pístem (DPE).

Středotlak"Pd" a síla pružiny"Ps" přitlačí sedlo ventilu ke kouli a zajistí těsnost.

Když se tlak v tělesné dutině zvýší na tlakové omezení, tlak v dutině se uvolní odvzdušňovacím ventilem těla (bezpečnostní ventil), takže tlak v dutině ventilu bude vždy menší než Pd+Ps.

Tento design sedla ventilu může zajistit, že kulový ventil je oboustranně izolovaný a blokovaný, jako tzv. Double Isolation and Block (DIB Valves)

Struktura: 2 kusy nebo 3 kusy těla

Vysoký uzavírací těsnící mechanismus a provoz s nízkým kroutícím momentem

Funkce blokování a vypouštění

Uvolnění tlaku ve vlastní dutině

Požárně bezpečné provedení

Konstrukce stonku odolná proti výbuchu

Antistatické provedení

Uzamykací zařízení (pro ovládání páky}

Montáž ovladače ISO 5211

Nouzové vstřikování maziva (volitelně)

Konstrukce

První rozdíl mezi plovoucími kulovými kohouty a kulovými kohouty namontovanými na čepu je ve způsobu konstrukce ventilu. U plovoucích kulových ventilů je koule připojena k vřetenu pouze z jednoho konce, zatímco druhý konec je volný. Kulička může volně plavat uvnitř ventilu. U kulového ventilu namontovaného na čepu je koule na jednom konci připojena k vřetenu a na druhém konci k další hřídeli nazývané čep. Kulička drží pevně na místě a může se otáčet pouze při pohybu představce. Když se na ně podíváte, můžete snadno rozlišit mezi dvěma ventily, protože koule namontovaná na čepu bude mít ve spodní části přidanou hřídel.

Typ sedadel

U plovoucích kulových ventilů jsou sedla obvykle vyrobena z elastomerového materiálu. Elastomer je polymer s viskoelasticitou (jak viskozitou, tak elasticitou). Tento měkký materiál pomáhá tlumit tlak z proudu, který tlačí míč do sedadel. Sedla ve ventilu přímo řídí veškerý tlak z proudu. Sedla v plovoucím kulovém ventilu mají také další těsnicí kroužky, protože musí zvládat veškerý tlak. U kulového ventilu namontovaného na čepu jsou sedla odpružená. Jakýkoli přídavný tlak je řízen představcem a čepem.

Funkce těsnění

Plovoucí kulové ventily a kulové ventily namontované na čepu zajišťují uzavření, ale mají různé těsnicí funkce.

Když jsou plovoucí kulové ventily zavřené, tlak na proudu tlačí sedlo proti proudu a kouli k sedlu po proudu a tvoří těsnění.

vkulové kohouty namontované na čeputlak v proudu aktivuje pružinová sedla a ta se pohybují směrem ke kouli těsnící ventil.

Hlavní rozdíl v jejich těsnicí funkci je tedy v tom, že u kulových kohoutů namontovaných na čepu nemá koule volný pohyb a může se otáčet pouze při pohybu vřetena, zatímco u plovoucích kulových kohoutů se koule může volně otáčet, stejně jako se může pohybovat do stran.

aplikace

Plovoucí kulové ventily jsou vhodnější pro středně a nízkotlaké aplikace. Obvykle mají menší průměry a pouze poskytujítěsnění pouze ze strany po proudu. Plovoucí kulové kohouty jsou vhodné pro média, jako jsou kapaliny a plyny. Kulové ventily namontované na čepu jsou vhodné pro větší, vysokotlaké aplikace. Vzhledem k tomu, že se sedla pohybují směrem ke kouli, ventil těsní jak z horního, tak z dolního konce. Kulové ventily namontované na čepu lze použít s kapalinami, plyny i suspenzními médii.

Přidané funkce

U plovoucích kulových ventilů potřebují sedla samostatný mechanismus pro uvolnění dodatečného tlaku. To je důvod, proč nejsou vhodné pro vysokotlaké situace. Sedla v kulovém ventilu namontovaném na čepu jsou však samouvolňovací, takže jakýkoli další tlak je řešen bez potřeby samostatného mechanismu. Kulové kohouty namontované na čepu mohou mít takédvojitý blok a krváceníschopnosti. To umožňuje použití těchto ventilů v kritických vysokotlakých a vysokoteplotních provozech.

Závěr

Plovoucí kulové ventily mají mnoho výhod, jako je malý průtokový odpor, jednoduchá konstrukce, dobrý těsnící výkon a nákladově efektivní pro určitou velikost a tlak. Jsou široce používány v ropném, plynárenském a vodárenském průmyslu. Jsou k dispozici v několika velikostech a lze je přizpůsobit tak, aby vyhovovaly vašim potřebám. Můžeme přidat funkce s přidanou hodnotou, jako je oválná bezpečnostní rukojeť, uzamykací zařízení, snadná automatizace – pneumatický pohon, T-rukojeť, prodloužená kapota pro izolaci a další.

Vlastnosti litých kulových kohoutů jsou následující:

1) Protipožární bezpečné provedení: API 6FA, API607

2) Antistatické zařízení

Mezi vřeteno a kuličku, dřík a těleso je vsazena statická vodivá pružina. Statická elektřina je tak vedena k zemi a je zajištěna bezpečnost systému.

3) Provedení proti vyfouknutí

4) Volný únik tělesa Utěsněná konstrukce

Spojovací poloha těla ventilu a víka je dvojitě utěsněna těsněním a O-kroužkem, na této základně nemohou takové faktory, jako je požár, vysoká teplota, náraz a nerovnoměrné otevírání nebo zavírání točivého momentu, způsobit vnější únik

5) Dvojblok&bleed (DBB)

6) Nouzové těsnění

7) Automatické odlehčení tělesné dutiny

Když tlak těla nenormálně vzroste jako nestabilní faktor, kulový kulový ventil za sedlem po proudu bude tlačen nenormálním tlakem a nenormální tlak se automaticky uvolní, nepoškodí to těsnění sedla proti proudu .

8) Konstrukce ventilu může být 2 kusy nebo 3 kusy.

Populární Tagy: litý kulový kohout, Čína, dodavatelé, výrobci, továrna, nízká cena, skladem, vyrobeno v Číně